У зонтиков, имеющих в своей конструкции удлиненную силовую пружину, вместе с указанными выше поломками довольно часто трескается втулка силовой пружины. Обычно вышедшие из строя втулки ремонту не подлежат, поэтому для их замены используют подходящие втулки от зонтиков иных конструкций.
Новую втулку можно устанавливать как через верхнюю, так и через нижнюю части стержня зонтика. Нужно только определить, какую шпильку проще выбить: шпильку, фиксирующую ручку, или шпильку, удерживающую верхний узел крепления тяг. Прежде всего нужно освободить тяги от поломанной втулки и удалить последнюю. Установку втулки через верхнюю часть стержня производят в следующей последовательности: сдвигают вниз пружину амортизации (см. рис. 2.1), выбивают шпильку из верхнего узла крепления тяг, снимают этот узел и ставят новую втулку. Сборку зонтика производят в обратном порядке.
Для выполнения всех перечисленных выше ремонтных работ необходимо снять крючки сжатия силовой пружины. По окончании ремонта проверяют наличие этих крючков, а при необходимости изготавливают недостающее их число по форме имеющихся. Втулку фиксации зонтика устанавливают в сложенном виде так, чтобы полость (прорезь) зацепа на ней оказалась на одной линии с выступом фиксатора. Затем зацепляют за втулку крючки, сжимают силовую пружину и заводят крючки в отверстия тяги.
По окончании работы проверяют правильность ремонта и сборки, раскрывая и складывая зонтик.