К сожалению, многие люди, лишенные возможности передвигаться хотя бы в пределах квартиры, не в состоянии приобрести инвалидное кресло - дорого! Но если вспомнить про старые велосипеды, пылящиеся в кладовых и на антресолях, то проблему можно решить, сделав кресло самостоятельно.

За основу предлагаемого инвалидного кресла были взяты части двух велосипедных рам, соединенные при помощи сварки поперечинами 2 (отрезки прямоугольных труб сечением 25x50 и 20x20 мм, длиной 600 и 590 мм соответственно). От рамы «Орленка» взята передняя вилка 3, труба 4, которая приварена к задней поперечине отрезками 5.
Из отрезков труб диаметром 18-20 мм (от старых металлических стульев) сварена подножка 6, которая при наклоне коляски вперед должна касаться пола своей передней частью с надетой на нее резиновой трубкой 7. Площадка подножки 8 выпилена из 15-18 мм фанеры. Ее крепят двумя винтами с потайной головкой и гайками, заглубленными в фанеру.
Стойки спинки 9 согнуты из двух отрезков труб диаметром 18 мм и длиной 710 мм. Концы стоек вверху образуют ручки для передвижения коляски. Стойки спинки приварены к раме с помощью накладок, а вверху соединены между собой поперечиной 10. Для крепления спинки кресла к трубам приварены накладки 11 и 12. Спинку можно сделать из 5-7 мм фанеры, обтянув ее дерматином или кожей с подкладкой из поролона или ватина.
Сиденье 13 вырезают из фанеры толщиной 10-15 мм. Большие колеса - от велосипедов типа «Орленок», «Десна». Заднее колесо - от самоката или детского велосипеда с надувными шинами.
Для улучшения самоориентации заднего колеса желательно подогнуть его вилку в нагретом состоянии, увеличив размер А до 100 мм.
К нижним горизонтальным трубам рамы приваривают стойки тормоза 14, в которых вращается ось 15 с приваренными к ней бобышкой 16 и ручкой 17. Перемещения оси ограничивают две шайбы 18.
При поднятии ручки вверх до упора обеспечивается довольно хорошее «стояночное» торможение. Для того, чтобы предотвратить случайное выключение тормоза, на концах рукояток надеты отрезки резинок. При включении тормоза резинка натягивается и крючком, закрепленным на другом конце, зацепляется за петлю на раме.
Для установки подлокотников к поперечинам приварены отрезки трубок 19.
При снятых подлокотниках, вращая основные колеса через окна Б рамы, инвалид может вполне успешно перемещаться по квартире.