Эта конструкция появилась на свет, когда у меня совсем испортился бензиновый двигатель цепной пилы «Дружба». Без пилы в хозяйстве обойтись трудно. Поэтому я решил заменить бензиновый двигатель на электрический - от ручной дисковой пилы ИЭ-5107А мощностью 1,15 кВт, с частотой вращения 3000 об/мин. и напряжением 220 В.
От дисковой электропилы я использовал только двигатель с редуктором и фланец для установки дисков, а от бензопилы - раму, редуктор с пильным полотном и детали центробежной муфты сцепления. Сделать самому пришлось только узел соединения редуктора бензопилы с электродвигателем (см. рисунок). Узел этот получился достаточно простым.
Точки крепления деталей 1, 2 и 3 на сборочном чертеже показаны условно. Точно указывать размеры и положение отверстий под винты не буду - я все делал «по месту». Скажу только, что фланец-переходник 1 прикреплен к корпусу двигателя дисковой электропилы четырьмя винтами М5 с гайками. Остальные детали собраны на винтах М5 с потайной головкой. Ведущий диск 3 центробежной муфты привинчивают к фланцу 5 (штатный фланец для установки пильных дисков) тремя винтами М5. С обратной стороны этого фланца винты стопорят гайками. Соединительную муфту 2 к детали 1 крепят четырьмя винтами М5, которые стопорят от отвинчивания раскерниванием со стороны потайной головки со шлицами.
Фрикционные кольца 6 вместе со стопорными пластинами позаимствованы у «Дружбы». Устанавливают их на ведущий диск 3 точно так же, как и у бензопилы.
Узел соединения редуктора бензопилы «Дружба» с корпусом ручной дисковой электропилы ИЭ-5107А:
1 - фланец-переходник; 2 - соединительная муфта; 3 - ведущий диск центробежной муфты; 4 - винты М5; 5 - фланец дисковой пилы; 6 - фрикционное кольцо; 7 - корпус дисковой электропилы ИЭ-5107А.
Для подключения модернизированной пилы к сети понадобился длинный кабель и выключатель, который я установил около левой ручки с внутренней стороны - мне так удобнее, я левша. Штатныи выключатель на электродвигателе пилы зафиксировал в постоянно включенном положении.
После переделки «Дружба» неплохо справляется и с заготовкой дров, и со всеми прочими работами, несмотря на то, что мощность электродвигателя заметно меньше бензинового. Из-за меньшей мощности несколько снизилась производительность пилы, но для «домашних» работ ее более чем достаточно. Так как все дополнительные детали - легкосъемные (на винтах), то в любой момент можно вернуть агрегаты на свое место.
От дисковой электропилы я использовал только двигатель с редуктором и фланец для установки дисков, а от бензопилы - раму, редуктор с пильным полотном и детали центробежной муфты сцепления. Сделать самому пришлось только узел соединения редуктора бензопилы с электродвигателем (см. рисунок). Узел этот получился достаточно простым.
Точки крепления деталей 1, 2 и 3 на сборочном чертеже показаны условно. Точно указывать размеры и положение отверстий под винты не буду - я все делал «по месту». Скажу только, что фланец-переходник 1 прикреплен к корпусу двигателя дисковой электропилы четырьмя винтами М5 с гайками. Остальные детали собраны на винтах М5 с потайной головкой. Ведущий диск 3 центробежной муфты привинчивают к фланцу 5 (штатный фланец для установки пильных дисков) тремя винтами М5. С обратной стороны этого фланца винты стопорят гайками. Соединительную муфту 2 к детали 1 крепят четырьмя винтами М5, которые стопорят от отвинчивания раскерниванием со стороны потайной головки со шлицами.
Фрикционные кольца 6 вместе со стопорными пластинами позаимствованы у «Дружбы». Устанавливают их на ведущий диск 3 точно так же, как и у бензопилы.
Узел соединения редуктора бензопилы «Дружба» с корпусом ручной дисковой электропилы ИЭ-5107А:
1 - фланец-переходник; 2 - соединительная муфта; 3 - ведущий диск центробежной муфты; 4 - винты М5; 5 - фланец дисковой пилы; 6 - фрикционное кольцо; 7 - корпус дисковой электропилы ИЭ-5107А.
Для подключения модернизированной пилы к сети понадобился длинный кабель и выключатель, который я установил около левой ручки с внутренней стороны - мне так удобнее, я левша. Штатныи выключатель на электродвигателе пилы зафиксировал в постоянно включенном положении.
После переделки «Дружба» неплохо справляется и с заготовкой дров, и со всеми прочими работами, несмотря на то, что мощность электродвигателя заметно меньше бензинового. Из-за меньшей мощности несколько снизилась производительность пилы, но для «домашних» работ ее более чем достаточно. Так как все дополнительные детали - легкосъемные (на винтах), то в любой момент можно вернуть агрегаты на свое место.
В. РУДЕНКО,
с. Шаблиевка Ростовской области.
с. Шаблиевка Ростовской области.
Уважаемый посетитель, Вы прочитали статью "Электро-"Дружба"", которая опубликована в категории "Разное". Если Вам понравилась или пригодилась эта статья, поделитесь ею, пожалуйста, со своими друзьями и знакомыми.
Наш сайт рекомендует:
7 мая 2012 | Просмотров: 14537 |
