Приятного мало, если в пути повреждена автокамера и колесо вашего автомобиля садится на обод. В такой ситуации пригодятся советы В. Самойлова из Чувашии.
Повреждения камер в пути, как правило, устраняют постановкой заплат холодным способом при помощи средств, которые обнаружит незадачливый автолюбитель в специальной «аптечке» (например, АРШ). Такие заплаты при качении колеса из-за нагрева легко отстают. Этот способ ремонта подходит, только чтобы вернуться в гараж. Отремонтированная таким способом камера в ближайшее время вас может вновь подвести.
Лучшие результаты дает ремонт камер горячим способом. Для ремонта незначительных повреждений в пути удобен вулканизатор мощностью около 40 Вт, питающийся от бортовой двенадцативольтовой сети автомобиля. Такой вулканизатор под торговой маркой ЭО-40 выпускался нашей промышленностью. Для ремонта камер в гараже подойдет не дорогой бытовой, питающийся от сети 220 В и потребляющий мощность 400 Вт вулканизатор ЭВБ-1. У него один недостаток - небольшой (115x75 мм) размер вулканизационной плиты.
У сделанного мной вулканизатора (фото 1) диаметр нагреваемой поверхности 220 мм, что позволяет ремонтировать камеры с разрывами до 160 мм. По размерам (диаметру и высоте) керамического основания от бытовой электроплитки с открытой спиралью из железа толщиной 5 мм я изготовил сварной корпус нагревателя (фото 2). К его стенкам приварил четыре ножки из прутка и струбцину. В корпус вставил керамический элемент со спиралью, на которую для предотвращения ее контакта с металлом положил прокладку из листового асбеста. Снизу электронагреватель с помощью двух болтов закрыл железной крышкой.



На верхнюю поверхность корпуса у струбцины закрепил биметаллический терморегулятор от бытового электроутюга в сборе с сигнальной лампой и ее сопротивлением. Электрическая схема вулканизатора аналогична схеме утюга. Контролируя температуру поверхности плиты вулканизатора ртутным термометром, я настроил регулятор так, что он стал отключать спираль от сети при температуре около 140°С. При этом сигнальная лампочка гаснет. Время нагрева зависит от мощности нагревательной спирали.
Технология вулканизации общеизвестна, однако все операции необходимо выполнять качественно и внимательно. Место прокола определяйте в ванне с водой по выходу воздушных пузырьков. Хорошо зачищайте камеру на 25-30 мм вокруг прокола. После зачистки рекомендую намазать эту поверхность вязким раствором сырой резины в бензине. Этот раствор я готовлю заранее и храню в закрытой емкости. На заплату из сырой резины кладу газетную бумагу. Вулканизация заплаты, зажатой струбциной, происходит за 15-20 минут. Струбцину освобождаю после остывания плиты вулканизатора. Отремонтированную камеру вновь проверяю в воде на герметичность.
Устанавливая камеру на место, убедитесь, что проколовший ее гвоздь все еще не сидит в покрышке.
На фото 3 показаны различные виды самодельных вулканизаторов.